7月30日，中国长安汽车集团有限公司（简称“中国长安汽车”）首届媒体沟通会举行，中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣表示，中国长安汽车今年全年销量目标300万辆，其中新能源销量100万辆；全年预计营业收入将达到3,550亿元。
今年1-6月，中国长安汽车整体营业收入1,469亿元。1-6月，整车产销135.5万辆，创近8年同期新高，新能源销量45.2万辆，同比增长49.1%；海外销量29.9万辆，同比增长5.1%。
媒体沟通会前一天，7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆挂牌成立。中国长安汽车是基于长安汽车、辰致集团等117家分子公司组建的新汽车集团，注册资本金200亿元，资产总额3087亿元，从业人数约11万人，主要经营业务有汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流服务、摩托车等。
时代财经就中国长安汽车成立后，旗下各子品牌销量目标、产品规划，及新央企出海布局等向中国长安汽车方面发去采访。时代财经获悉，长安全球规划巴西、埃及等20个海外工厂，目前已建成并投产9个，可利用产能26万辆。
朱华荣在沟通会上表示，到2030年，中国长安汽车整车产销规模目标为500万辆，其中新能源汽车占比超60%，海外销量占比超30%，努力奋进成为全球汽车品牌TOP 10。“中国长安汽车面临的这片天地太广大了，全是满满的机会。”朱华荣称。
新央企成立
今年2月9日，一则央企重组消息传出，6月份，东风、长安两大汽车集团的重组暂停、国务院批准兵装旗下汽车业务独立，中国长安汽车过去这100多天颇受外界关注。
2025年2月9日，长安汽车公告显示，控股股东兵器装备集团正与其他国资央企筹划重组事项。次日进一步披露《关于控股股东拟发生变更的提示性公告》。
此后4-5月，朱华荣多次在公开场合强调，重组对于长安汽车未来国际化、全球化、市场化等发展更加有利，不会因为重组改变长安汽车既定的一系列战略、技术发展方向等，也不会进行品牌调整。
5月，网传长安汽车作为二级企业并入东风集团，针对该网络谣言，长安汽车采取法律手段维护企业合法权益。
持续116天的合并磋商后，6月5日，重组进程迎来实质性突破。长安汽车公告显示，经国务院批准，兵器装备集团实施分立：其汽车业务被剥离为一家独立中央企业，由国务院国资委直接履行出资人职责。
6月23日，长安汽车公告显示，其控股股东“中国长安汽车集团有限公司”名称变更为“辰致汽车科技集团有限公司”。
对于更名一事，长安汽车6月24日回应称，辰致汽车科技集团有限公司既不是长安汽车改名了，也不是未来新央企的名字。辰致汽车科技集团（原中国长安汽车集团有限公司）核心业务为汽车零部件等板块，其持有长安汽车17.99%的股权。
东风与长安“重组”一事，以长安独立为央企告一段落。
7月29日，经国务院批准，由国务院国资委直接履行出资人职责的汽车央企——中国长安汽车集团有限公司正式成立。
业内认为，这一里程碑事件让长安汽车身份进阶，战略地位跃升。与此同时，新央企的战略定位、高层团队等信息也正式公布。时代财经获悉，中国长安汽车的战略定位及目标是：打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团。
高管团队方面，朱华荣任中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长；赵非任中国长安汽车集团有限公司党委副书记、董事，提名为中国长安汽车集团有限公司总经理人选；谭本宏任中国长安汽车集团有限公司党委副书记、董事。
2030年销量目标500万辆
分立既为中国长安汽车带来机遇，也提出了挑战。
一方面，从汽车产业发展看，中国长安汽车成立有利于加快发展具有全球竞争力的世界一流企业；有利于长安整合相关资源，在激烈市场竞争中闯出一条新路。
另一方面，新央企锚定了今年全年300万辆的销量目标，其中新能源销量100万辆。而更远期的目标，据朱华荣介绍，到2030年中国长安汽车整车产销规模目标为500万辆。其中，新能源汽车销量占比超60%，海外销量占比超30%，努力奋斗全球汽车品牌TOP 10。
根据中国长安汽车的规划，未来五年，将面向全球推出50余款新能源产品，包括7款以上30万台级全球化大单品。未来十年，在新汽车领域投入超2000亿元，新增超1万人规模的科技创新团队。
具体来看，阿维塔会继续作为中国长安汽车的高端智能电动品牌，依托集团战略资源整合优势，进一步加速发展布局。2026年，阿维塔首款百万级六座旗舰产品将和另外两款全新车型一起上市；2030年，阿维塔将推出17款全新产品，形成覆盖轿车、SUV、MPV 在内的产品矩阵。
深蓝方面，“从8月1日开始，我们每半个月就有一款新品，持续大概两个月的时间，深蓝将进入一个新产品的周期。”深蓝汽车CEO邓承浩在沟通会上表示。据悉，深蓝S05 620km版本将于8月1日正式上市；此外，全新产品深蓝L06即将正式亮相，新车将全系标配激光雷达。
启源则将作为中国长安汽车集团未来发展的核心支柱品牌，将聚焦天枢智能驾驶辅助、天枢座舱、天枢底盘、智慧新蓝鲸动力、金钟罩电池等核心技术。下半年的产品规划上，长安启源Q07激光版将于9月上市；长安启源A06预计于四季度上市；全新纯电小型SUV，B216预计于四季度上市。长安启源的目标是，力争实现月销规模突破5万辆，冲击主流新能源品牌TOP 5。
在全球化上，业内认为，中国长安汽车的成立有利于长安更好地参与国际竞争。目前，长安加速开拓东南亚、中东非洲、中南美洲、欧洲、欧亚等海外5大区域市场；规划了巴西、埃及等20个海外工厂，已建成并投产9个，可利用产能26万辆；首个海外新能源整车基地——泰国罗勇工厂也在5月中旬建成投产，一期10万辆产能辐射全球右舵市场。
今年1-6月，中国长安汽车海外销量29.9万辆，同比增长5.1%。至2030年，中国长安汽车计划海外销量占比超30%，即150万辆。
中国长安汽车成立后，与东风、一汽同级，三大汽车央企格局形成。借势新央企成立，中国长安汽车的全球化布局，长安汽车三大品牌产品、技术方面的具体规划等均已锚定，中国长安汽车或获得更多政策支持的同时，也将更考验其自主运营能力与战略定力。
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